ОАО "Автовокзалы и автостанции Самарской области" 18 августа оплатило штраф в размере 300 тыс. руб., наложенный по факту нарушения Закона о защите конкуренции, сообщает сайт областного УФАС.
Ранее, не согласившись с решением антимонопольного органа, компания безрезультатно обжаловала постановление о наложении штрафа в арбитражном и в апелляционном судах Самарской области.
Поводом для принятия мер реагирования послужило обращение ООО "Межрегионтранс", согласно которому между Заявителем и "Автовокзалами и автостанциями Самарской области" был заключен договор на перевозку пассажиров и багажа по билетам, проданным через кассовую сеть компании-ответчика.
Договор действовал в течение всего 2010 г., но был расторгнут с акционерным обществом в одностороннем порядке по причине систематических срывов рейсов, курсирующих по маршруту №518 "Ульяновск - Самара".
Было выявлено, что ООО "Межрегионтранс" заранее уведомляло компанию "Автовокзалы и автостанции Самарской области" о приостановлении продажи билетов на рейсы маршрута №518 по объективным причинам.
ООО "Межрегионтранс" обращалось в суд с иском о признании недействительным одностороннего отказа от исполнения договора. Арбитражный суд Самарской области в марте 2011 года подтвердил незаконность данных действий. Позицию самарского арбитража поддержали суды II и III инстанций.
При этом судами отмечено, что "Автовокзалы и автостанции Самарской области" является единственным хозяйствующим субъектом, оказывающим услуги автовокзалов, его доля в границах муниципального образования составляет 100%.
В феврале 2013 г. в отношении предприятия акционерного общества было возбуждено дело по признакам нарушения антимонопольного законодательства, в июле 2013 г. "Автовокзалы и автостанции Самарской области" были признаны нарушившими закон о защите конкуренции. К нарушителю были применены меры административной ответственности.
Последние комментарии
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.