Cамолет "Рысачок", разрабатываемый на самарском РКЦ "Прогресс", уступил в борьбе за господдержку российско-австрийскому проекту Diamond Aircraft, сообщают izvestia.ru. По данным издания, такое решение было принято 25 августа на совещании в Министерстве промышленности РФ, посвященном созданию перспективного самолета для местных и региональных перевозок вместимостью от 9 до 19 мест.
"Первоначально появилось предложение по РКЦ "Прогресс", который выпускает "Рысачок". Но в итоге ставка была сделана на проект Diamond. Работы, которые были проведены на РКЦ "Прогресс", не окажутся напрасными, и "Рысачок" может занять свою нишу на переходный период. Но с точки зрения экономической эффективности он уже сейчас не вполне выдерживает конкуренцию с австрийскими самолетами", - пояснил источник "Известий" в ведомстве.
Предполагается, что на реализацию проекта потребуется 11 млрд руб., из них 7 млрд выделят из бюджета. В 2014 г. выполняются научно-исследовательские работы, в 2015 г. завершены опытно-конструкторские, а к 2017 г. будет закончена сертификация, и проект Diamond Aircraft пойдет в серию.
Информацию о решении сделать окончательную ставку на проект Diamond Aircraft подтвердил и первый зампредседателя комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев.
"На начальном этапе будет не очень значительная локализация, но впоследствии предполагается, что те современные двигатели, которые будут использоваться на самолетах Diamond, будут освоены и станут изготавливаться на территории нашей страны. В принципе, предполагается значительная локализация на территории России", - добавил он.
В 2013 г. Уральский завод гражданской авиации, входящий в госкорпорацию "Ростех", подписал соглашение об организации производства и совместной разработке семейства легких многоцелевых самолетов с австрийской компаний Diamond Aircraft Industries. В первую очередь речь шла о создании на базе Уральского завода производства легких самолетов (до 19 мест) для нужд местных воздушных авиалиний, осуществляющих перелеты на расстояния от 400 до 1 тыс. км.
Напомним, проект производства "Рысачка" был одобрен президентом Владимиром Путиным 21 июля во время визита в Самару и посещения РКЦ "Прогресс".
4 августа на встрече с президентом министр промышленности и торговли Денис Мантуров сообщал, что серийное производство "Рысачка" планируется запустить в 2015 году. При этом Владимир Путин акцентировал внимание на том, что на самолет должны устанавливаться отечественные двигатели.
Последние комментарии
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.
Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....
"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?