Российский газотурбовоз - поезд с механическим приводом от газотурбинного двигателя ГП-361 разработки самарского ОАО "Кузнецов" - участвует в проводимом Индией тендере, сообщил "Интерфаксу-АВН" начальник отдела выставок и рекламы двигателестроительного предприятия Юрий Склюев.
"Вся конкурсная документация уже отработана, сейчас ведется согласование ценовых параметров", - сказал собеседник агентства. Он отметил, что итоги тендера могут быть объявлены в ближайшее время.
По словам Склюева, с российской стороны в тендере участвуют Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) как разработчик двигателя газотурбовоза и ОАО "Российские железные дороги" - собственник первого эксплуатируемого в России газотурбовоза.
Склюев отметил, что, согласно конкурсной документации, участвовать в тендере могут компании, имеющие опыт проектирования газотурбовоза не менее трех с половиной лет и уже реализовавшие хотя бы один проект. Кроме России, никто в мире такого опыта не имеет.
"Интерес к газотурбовозам обусловлен огромной мощностью газотурбинного двигателя, работающего на сжиженном природном газе, запаса которого хватает на 1 тыс. км. Длина состава, который способен тянуть газотурбовоз, занесена в книгу рекордов Гиннеса - 2134 м. По расчетам, один газотурбовоз на равнинных участках дороги заменяет шесть дизельных тепловозов", - сказал собеседник агентства.
Склюев сообщил, что после завершения испытаний второго образца газотурбовоза планируется подписать контракт на поставку РЖД первой партии примерно из 40 газотурбовозов. Всего потребности РЖД в газотурбовозах составляют 250-300 единиц.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.