Одной из главных тем, обсуждавшихся на совещании, стала организация движения автотранспорта через железнодорожные переезды.
Выступая перед участниками совещания, исполняющий обязанности заместителя начальника Куйбышевской железной дороги по Волго-Камскому региону Ренат Яруллин рассказал о мероприятиях, призванных не допустить ДТП. Так, для укрепления дорожной дисциплины и правопорядка на железнодорожных переездах совместно с представителями ГИБДД и администрациями районов Ульяновской области осуществляются обязательные весенний и осенний комиссионные осмотры железнодорожных переездов, автодорог на подходах к ним, проводятся профилактические акции "Внимание, переезд!", регулярно организуются рейды на железнодорожные переезды.
С начала 2014 года железнодорожниками были проведены информационно-разъяснительные беседы более чем с 3,7 тыс. водителями автотранспортных средств, совместно c представителями ГИБДД проведено 229 проверок выполнения правил дорожного движения на железнодорожных переездах, распространено более 12,6 тыс. памяток с напоминанием правил движения через железнодорожные переезды. Для наглядной агитации сотрудниками Куйбышевской железной дороги на двух переездах установлены макеты автомобилей, пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях. На восьми переездах выполнены работы по укладке резино-кордового настила.
Несмотря на регулярно проводимый комплекс технических и профилактических мер, за 7 месяцев 2014 года на железнодорожных переездах Ульяновской области в границах Волго-Камского региона КбшЖД допущено 2 дорожно-транспортных происшествия, в которых пострадало 4 человека. Все ДТП произошли на переезде 999 км перегона Обамза-блок пост 1004 км (Новомалыклинский район Ульяновской области). Единственной причиной ДТП на железнодорожных переездах остается грубое нарушение правил дорожного движения водителями автотранспорта, а именно - игнорирование запрещающих сигналов светофоров и требований соответствующих дорожных знаков, пояснил Ренат Яруллин.
Участники совещания отметили, что для обеспечения безопасности движения на железнодорожных переездах Куйбышевской железной дороги предпринимаются необходимые меры в части содержания проезжей части и работы технических устройств в надлежащем состоянии. Для повышения безопасности дорожного движения было предложено оборудовать пересечения автомобильных и железных дорог устройствами фото и видеофиксации, рассмотреть возможность строительства путепроводов на переездах с наиболее интенсивным движением, а также закрытие малодеятельных переездов.
Последние комментарии
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!