Журнал Куйбышевской железной дороги "Станция молодежная" стал победителем корпоративного конкурса ОАО "РЖД" в номинации "Лучший молодежный журнал".
"Станция молодежная" - это издание, инициированное и созданное молодыми работниками Куйбышевской железной дороги. В своих статьях они рассказывают обо всем, что важно сегодня для молодежи дороги, с какими проблемами и вопросами они сталкиваются во время работы и как их решают, о своих достижениях и о прошедших дорожных и сетевых мероприятиях.
"Впервые корпоративные печатные и электронные издания в рамках Слета молодежи ОАО "РЖД" были презентованы в прошлом году, - рассказали в пресс-службе Куйбышевской магистрали. - В 2014 году формат конкурса расширили, добавились новые номинации, на рассмотрение конкурсной комиссии поступило более 120 корпоративных изданий. Жюри оценивает все издания по нескольким критериям, в том числе - на соответствие корпоративному стилю и рубрикатору. В этом году в серьезной конкурсной борьбе нам удалось оставить позади сильных соперников с Юго-Восточной, Восточно-Сибирской и Красноярской железных дорог".
Последние комментарии
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!