До конца года по инициативе работодателей своих рабочих мест могут лишиться 7359 жителей Самарской области, сообщает ТРК "Терра" со ссылкой на официальные данные регионального министерства труда.
АвтоВАЗ готовится разорвать 4010 трудовых договоров. 538 работников ремонтного локомотивного депо Кинель - Грузовой и 100 сотрудников сызранского рельсосварочного поезда собираются уволить из ОАО "РЖД". "Тольяттисинтез" и Волжский машиностроительный завод намерены сократить штат на 456 и 334 единицы, соответственно. Расстанется с частью персонала самарский филиал Банка России - там предполагается к увольнению 131 сотрудник. 51 человек окажется не востребован в ВТБ-24. 217 медиков на досрочный отдых собирается отправить сызранский военный госпиталь. К сокращению 111 человек готовится принадлежащий Минобороны санаторий "Волга".
Добавим, на данный момент официальный уровень безработицы в Самарской области - 2,5%. Это более 15,5 тыс. человек. Так называемая скрытая безработица, по данным Самарастата, составляет свыше 128 тысяч.
"Есть тревожная тенденция, связанная с тем, что за этот год количество людей, находящихся в простое, вынужденных отпусках и предполагаемых к увольнению, увеличилось на 2 тысячи. В частности, за последний месяц эта динамика приобрела беспокоящий нас характер. Сейчас порядка 10 тыс. человек предупреждены о возможном увольнении до конца года", - сообщил руководитель министерства труда, занятости и миграционной политики Самарской области Олег Фурсов.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...