За девять месяцев 2014 г. Международный аэропорт "Курумоч" обслужил 1,86 млн пассажиров, что соответствует показателям пассажиропотока за весь 2012 г., сообщила пресс-служба аэропорта.
По сравнению с январем-сентябрем 2013 г. отмечен прирост на 12,1%.
В январе-сентябре 2014 г. полеты осуществлялись по 85 регулярным направлениям, из которых 45 - международные. Более 65% от совокупного пассажиропотока обеспечили пять направлений - Москва, Анталия, Санкт-Петербург, Хургада, Шарм эль Шейх.
Самый востребованный маршрут по прежнему Самара-Москва, пассажиропоток на этом направлении за девять месяцев составил 708 тыс. человек, то есть вырос на 13,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Среди международных направлений наибольший прирост пассажиропотока показали Ларнака (+71,5%), Пхукет (+32,8%), Монастир (+30,9), Дубай (+28%).
Самыми популярными туристическими направлениями у жителей самарского региона, согласно статистике, являются Турция и Египет - пассажиропоток в эти страны составил 234 тыс. человек.
Удвоился пассажиропоток на тайский курорт Краби, в пять раз больше пассажиров улетело в греческую Керкиру, а также в двое больше пассажиров воспользовались маршрутом Самара-Минск.
На внутренних воздушных линиях на 51,4% вырос трафик в Санкт-Петербург, на 64% увеличился пассажиропоток в Ноябрьск и Новый Уренгой, в два с половиной раза больше пассажиров улетело в Новосибирск.
Напомним, рамках программы субсидируемых авиаперевозок в ПФО за девять месяцев этого года было перевезено более 22 тыс. человек.
С января по сентябрь 2014 г. из Курумоча было совещено 10 967 самолетовылетов, что на 13,3% больше, чем год назад.
Более 60% совокупного пассажиропотока обслужили пять авиакомпаний: "Аэрофлот", "ЮТэйр", "Уральские авиалинии", "Сибирь" и "Северный ветер".
Последние комментарии
Почему-то никто не вспомнит, что в 70-х и 80-х годах практически все трамвайные стрелки в Куйбышеве были автоматические.
А ничего,что мы ,живущие на заводском шоссе,будем с 24 до 7 слушать рёв большегрузов?!
Конечно надо. А на этом кто-нибудь ездил https://na-avtobus.ru/raspisanie/sam/samara/sam/bogatoe/?
А может имеет смысл за эти деньги обновить весь трамвайный парк Самары? Может имеет смысл закупить трамваи не производства видимо фирмы Porsche, а от каких-то местных производителей, или тех же белоруссов? Ну не может же трамвай стоить как как экспортный вариант Т-72?? (каталожная цена 1.4 млн. $).
11 АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ СУД СНЯЛ АРЕСТ С ПОДГОТОВЛЕННЫХ ХАКИМОВОЙ ДЛЯ ПРОДАЖИ "ДОБРОСОВЕСТНЫМ ПРИОБРЕТАТЕЛЯМ" 10 УЧАСТКОВ ЗЕМЛИ ВОКРУГ АВТОВОКЗАЛА. ЕСЛИ КУПЛЯ ПРОДАЖА СОСТОИТСЯ, ЭТА СДЕЛКА СТАНЕТ АФЕРОЙ ГОДА, КОГДА УЧАСТКИ ЗЕМЛИ ОСТАВШИЕСЯ В СОБСТВЕННОСТИ ХАКИМОВОЙ ТОЛЬКО НА БУМАГЕ, ПО ДОГОВОРУ ПРИЗНАННОМУ СУДОМ ПОВОЛЖСКОГО РЕГИОНА НИЧТОЖНЫМ, ПЕРЕЙДУТ ТРЕТЬИМ ЛИЦАМ. НО ЭТО СДЕЛАЕТ ВЕСЬМА ПРОБЛЕМНЫМ ВОЗВРАТ ЗЕМЛИ ПОД КОНТРОЛЬ МУНИЦИПАЛИТЕТА. ВМЕСТЕ С ЭТИМ ХОДЯТ СЛУХИ ЧТО ПРОКУРАТУРА УСПЕЛА ЗАЯВИТЬ НОВЫЕ ИСКИ В ЗАЩИТУ ПРАВ ГРАЖДАН И СНОВА АРЕСТОВАТЬ ЭТИ УЧАСТКИ.