Куйбышевская железная дорога готовится отметить 140-летие

24 октября в Самаре состоятся торжественные мероприятия, посвященные 140-летию Куйбышевской железной дороги. В празднике примут участие руководители ОАО "РЖД", Куйбышевской железной дороги, представители республик и регионов присутствия Куйбышевской магистрали.

Как рассказали Волга Ньюс в службе корпоративных коммуникаций Куйбышевской магистрали, в 12:20 на первую платформу станции Самара прибудет поезд во главе с легендарным паровозом "Лебедянка", он привезет ветеранов-железнодорожников со станций КбшЖД на торжественное празднование 140-летия Куйбышевской магистрали.

В 14:30 в Самарском академическом театре оперы и балета для всех сотрудников Куйбышевской магистрали прозвучат поздравления от руководства и гостей мероприятия. Далее состоится концертная программа, где выступят артисты и творческие коллективы региона, звезды Российской эстрады. Программа продолжится в доме культуры железнодорожников им. А.С.Пушкина.

Праздничные мероприятия также пройдут во всех крупных городах на полигоне Куйбышевской железной дороги: Уфе, Пензе, Саранске, Ульяновске, Круглом Поле, Бугульме.

Куйбышевская магистраль - одна из первых, появившихся в России. Ее история началась в октябре 1874 года с открытия регулярного движения поездов на участке Моршанск - Сызрань. Сегодня Куйбышевская железная дорога - это 336 станций, 18 локомотивных, 5 вагонных депо, 24 дистанции пути, 10 путевых машинных станций, 12 дистанций сигнализации и связи, 11 - электроснабжения, 3 механизированные дистанции погрузочно-разгрузочных работ. Все предприятия дороги имеют развитую материально-техническую базу, высокопрофессиональные кадры, работают по самым современным технологиям. Фирменный груз Куйбышевской магистрали - нефть и нефтепродукты. Дорога обслуживает автомобильные заводы Тольятти, Ульяновска, Набережных Челнов. В числе ее клиентов крупные предприятия по производству химических удобрений и строительных материалов, машиностроения и угледобычи, она везет лес и зерно, продукцию агропромышленного комплекса, цемент и металл. На магистрали высокий объем пассажирских перевозок: более чем со 120 вокзалов и остановочных пунктов КбшЖД отправляются миллионы пассажиров.

Последние комментарии

Галина Овчинникова 28 ноября 2025 11:22 В Южном городе планируют построить станцию воздушного метро

Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет

Анатолий Илларионов 04 октября 2025 00:54 На основных улицах Самары планируют частично запретить парковку машин

Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Светлана Рябова 18 марта 2025 12:24 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 1 2