На конкурс по возмещению затрат на модернизацию и техперевооружение в рамках реализации мероприятий госпрограммы по инновационному развитию машиностроительного комплекса региона до 2020 г. было отправлено 89 заявок по разным направлениям от 45 предприятий.
Об этом стало известно 17 ноября на заседании комитета Самарской губернской думы по ЖКХ, ТЭК, нефтехимии и охране окружающей среды.
Конкурс был организован министерством промышленности и технологий области и направлен на отбор юрлиц для предоставления из областного бюджета субсидий для возмещения затрат на техперевооружение, внедрение современных программно-аппаратных средств подготовки и управления и диспетчеризации производства, энерго- и ресурсосберегающих технологий. А также на адаптацию предприятий к работе в условиях членства России в ВТО и повышение квалификации кадров.
Список победителей пока не озвучивается, так как в текущем году финансирования программы еще не было и решение о том, когда деньги выделят, пока не принято. На эти цели закладывали 570 млн рублей.
В условиях сложной экономической ситуации в 2015 г. на программу денежных средств не заложено.
Напомним, в следующем году при появлении возможности минпром планирует профинансировать две госпрограммы: "Инновационное развитие машиностроительного комплекса Самарской области до 2020 года" и "Развитие рынка газомоторного топлива в Самарской области на 2014-2020 годы".
На первую госпрограмму необходимо 543,4 млн рублей. По информации минпрома, инвестиции собственных средств со стороны предприятий-победителей конкурсов на реализацию мероприятий программы уже составили более 2,1 млрд рублей.
В том числе на техперевооружение - 1,6 млрд руб., на энерго- и ресурсосберегающие технологии - 168,9 млн руб., на сертификацию и аудиты - 37,6 млн руб., на НИОКР - 94,88 млн руб., на программные продукты - 167 млн рублей.
В ходе реализации программы на предприятиях-победителях создано более 700 новых рабочих мест, из них на девяти - более 300 высокотехнологичных.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.