В Самарской области готовятся изменить порядок назначения на должность главы Фонда капитального ремонта и отбирать претендентов на конкурсной основе. Соответствующий порядок региональное минэнерго планирует утвердить до конца года, пишет "Самарское обозрение".
По уставу НО "Региональный оператор Самарской области "Фонд капитального ремонта", генеральный директор организации назначается на должность правительством Самарской области сроком на пять лет и может быть досрочно освобожден от нее также решением правительства. Нынешний руководитель Андрей Чибисов свой пост занял в соответствии с распоряжением правительства №460-р от 11 июля 2013 г. и, таким образом, должен занимать его до июля 2018 года.
Предложенные изменения могут заметно сократить пятилетний срок пребывания Андрея Чибисова во главе фонда. В ноябре на официальном сайте министерства энергетики и ЖКХ Самарской области был выложен проект дорожной карты по развитию ЖКХ региона, где предложено ввести порядок назначения руководителя регионального оператора на конкурсной основе.
Соответствующее постановление правительства предлагается принять уже до конца текущего года. Стоит отметить, что эта инициатива не является региональной: такое требование прописано в ч. 4.1 ст. 178 Жилищного кодекса РФ, введенной 21 июля 2014 года.
Главным ограничением, скорее всего, будет срок назначения, а также возможность досрочного отзыва генерального директора фонда в любой момент. Но председатель фонда не должен быть фигурой, обладающей "иммунитетом", не позволяющим потерять пост.
В самом фонде комментировать данные изменения отказались, сославшись на то, что не занимаются разработкой дорожной карты. Не поступил ответ и от министерства энергетики и ЖКХ Самарской области.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Предлагаю сделать Азарова почетным гражданином за выдающийся вклад в развитие Самары и области и сделать пожизненным сенатором с передачей этого права по наследству с выплатой ежемесячногр вознаграждения за великие труды. Столько сделал, что и неназовешь ни сразу, ни потом.
А если деревня не газифицирована? Еще столетие ждать? Внуки Миллера подсуетятЬся???