Холдинг "Авиационное оборудование" подписал контракт с ФГУП "СибНИА им. С.А.Чаплыгина" на разработку системы взлетно-посадочного устройства для малой авиации. Изготовление и испытание экспериментальных образцов будет производиться на самарской площадке холдинга - предприятии "Авиаагрегат", сообщает пресс-служба ГК Ростех.
“В 2015 году мы планируем завершить разработку концепции нового шасси для легких самолетов ЛМС9/19 в самарском подразделении Центра проектирования. Изготавливать образцы также будем в Самаре в Центре технологических и производственных компетенций "Авиаагрегат", - сообщил генеральный директор холдинга "Авиационное оборудование" Максим Кузюк.
Общая стоимость работ по контракту составит 60 млн рублей.
ОАО "Авиаагрегат" образовано в июне 1932 года. Является разработчиком и производителем шасси для гражданских, транспортных и военных самолетов и вертолетов в России. С 2009 года входит в состав холдинга "Авиационное оборудование".
Последние комментарии
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.
Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....
"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?