В воскресенье, 28 декабря, международный аэропорт Курумоч обслужил на прилет первый тестовый рейс регулярных воздушных авиалиний в новом пассажирском терминале.
В 10:25 воздушное судно авиакомпании S7, следовавшее по маршруту Москва - Самара, было установлено у телетрапа, пассажиры прошли по новой галерее второго этажа в багажное отделение на первом этаже.
В ближайшие дни новый терминал продолжит принимать рейсы внутренних воздушных линий в тестовом режиме. Это позволит отработать все процедуры обслуживания пассажиров, багажа и воздушных судов, отладить взаимодействие производственных служб накануне перевода всех рейсов в новый аэровокзал.
Перевод рейсов на регулярное обслуживание в новом терминале запланирован на начало 2015 года.
Неделю назад новый аэровокзал уже был протестирован волонтерами: производственные подразделения аэропорта оттачивали базовые технологические процессы - такие, как регистрация на рейс, обработка багажа вылетающих и прилетающих пассажиров, досмотр. В испытаниях участвовало около 700 жителей Самарской области.
Напомним, строительство нового аэровокзала началось в июле 2013 года.
Площадь пассажирского терминала - 42 тыс. кв. м, пропускная способность - 3,5 млн пассажиров в год. Терминал оборудован семью телетрапами (два из которых - сдвоенные), 24 стойками регистрации и четырьмя багажными каруселями (по две в залах прилета внутренних и международных вылетов).
Обновленная инфраструктура аэровокзального комплекса включает в себя систему парковок почти на 1,5 тыс. машиномест.
В настоящее время в здании нового терминала арендаторы заканчивают отделку ресторанов и магазинов, завершаются отделочные работы в залах вылетов на третьем этаже.
Как сообщалось ранее, 24 декабря Федеральное агентство воздушного транспорта выдало "Разрешение на ввод в эксплуатацию нового пассажирского терминала с объектами сопутствующей инфраструктуры" и "Разрешение на ввод в эксплуатацию нового грузового комплекса со встроенными административно-бытовыми помещениями" самарского аэропорта.
Последние комментарии
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.
Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.