В конце 2014 г. отдел по раскрытию преступлений против личности областного ГУ МВД возглавил Дмитрий Барсов, около 15 лет проработавший в уголовном розыске, сообщает "Самарское обозрение".
Место было вакантно несколько месяцев после ухода в отставку бессменного руководителя подразделения Алексея Зверева. Межрайонный отдел по борьбе с убийствами (МОБУ) в последние годы прошел несколько этапов реорганизации. Недавно подразделение превратилось из оперативно-розыскной части №1 (ОРЧ-1) в отдел по раскрытию преступлений против личности в структуре областного управления уголовного розыска (УУР).
Несмотря на нынешний внешне скромный статус, "убойный" отдел является одним из наиболее закрытых подразделений главка, имеющим большой силовой потенциал. Долгие годы руководил МОБУ выходец из подразделений по борьбе с оргпреступностью Алексей Зверев. В 2012 г. Зверев пережил карьерный рост и несколько месяцев возглавлял областное УУР, но, как выяснилось, оказался не способен к аппаратной работе и вернулся на прежнее место. Под руководством Зверева подразделение наработало эксклюзивные способы расследования убийств и изобличения половых маньяков и держало стабильно высокий уровень раскрытия особо тяжких преступлений - один из самых важных показателей работы региональной полиции.
Во второй половине 2014 г. Зверев ушел в отставку, и лишь недавно "убойному" отделу нашли нового руководителя - им стал выходец из того же подразделения Дмитрий Барсов.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...