Игорь Левитин: "Проект стадиона в Самаре очень интересный по сравнению с проектами в других регионах"

Фото:

В среду, 25 февраля, в Самару с рабочим визитом прибыл помощник президента РФ Игорь Левитин. После прибытия на Самарскую землю он осмотрел новый терминал аэропорта Курумоч и подробно ознакомился с проектом строительства стадиона к чемпионату мира по футболу-2018 и развития прилегающей территории.

О своих впечатлениях он рассказал журналистам: "В целом, качество аэропорта высокое. Я рад, что в свое время мы рискнули и решили реализовать этот проект. Риск действительно был, поскольку потенциального инвестора сначала не было и речь шла о финансировании из областного бюджета. 12 млрд рублей выделено регионом, уже затем появилось 8 млрд рублей сторонних инвестиций. В итоге мы сегодня видим результат работы методики государственно-частного партнерства. Терминал получился хорошим. Удачное совпадение, что здесь будет проходить чемпионат мира по футболу в 2018 году. Очень хорошо, что "Аэропорты регионов" не повторяются. И проект аэровокзалов в каждом городе отличается от предыдущих, учитывается местный колорит. Уникальная конструкция в центре зала в новом терминале "Курумоча" напоминает о космосе".

Игорь Левитин также добавил, что к мундиалю должна быть обеспечена непрерывность транспортных потоков к аэропорту, соответствующие требованиям FIFA.

"Думаю, это удачное решение - оставить старый терминал. Он может пригодиться, чтобы развести болельщиков разных команд. Или просто выделить его для прибытия болельщиков. Будет лето, пиковый сезон для авиаперевозок, и нужно сделать все, чтобы пассажиры, не связанные с ЧМ, не чувствовали себя ущемленными", - отметил помощник президента.

Прокомментировал он также представленный макет стадиона: "На мой взгляд, место выбрано удачно, жители Тольятти и Самары смогут быстро до него доехать. Удачно он расположен и по отношению к аэропорту. Ну и сам проект очень интересный по сравнению с другими проектами стадионов в регионах России. Будем теперь внимательно следить за тем, как идет стройка".

Последние комментарии

Vladimir Vlasov 06 сентября 2025 15:44 Владимир Путин обозначил приоритеты в развитии двигателестроения на совещании в Самаре

Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:56 Игорь Комаров оценил успех реализации проекта Самарской области по производству беспилотников

Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:54 Самарскую таможню возглавил Александр Архипов

Достойно.

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:51 Андрей Кислов: "Агрострахование имеет стратегическое значение"

Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:48 Представители Ространснадзора и РЖД проверили ж/д переезды в Самарском транспортном регионе

Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 1