САМАРА. 14 ИЮЛЯ. ВОЛГА НЬЮС. Специалисты министерства транспорта, связи и автомобильных дорог разработали концепцию развития региональной транспортно-логистической системы Самарской области. Основная ее миссия – создание комплекса, который обеспечит обработку грузовых потоков вех видов транспорта для губернии и соседних регионов ПФО. По проведенным расчетам, в 2012 году общий объем межрегиональных и экспортно-импортных перевозок составит 7,6 миллиона тонн, а в 2010 – почти 9,7 миллиона тонн. Об этом сообщает 63.ru.
Для того, чтобы все элементы новой системы работали согласованно, минтранспорта предусмотрело мероприятия по реконструкции и строительству объектов транспортного сектора, в том числе мостовых переходов и транспортных развязок. При этом планируется возведение терминально-логистических центров. Один из таких центров планируется построить в районе региональной трассы Самара – Волгоград, предполагается, что создан он будет в виде индустриально-логистического парка.
Еще один центр создадут в районе Кинеля, в 40 километрах от Самары, рядом с автодорогами Самара – Бугуруслан, Кинель – Богатое – Борское и обводной дорогой Самары. Третий центр будет находится в Сызрани. Он позволит обеспечивать обработку грузов трех видов транспорта: речного, дорожного и автомобильного. Тольяттинский терминально-логистический центр будет располагаться в Ставропольском районе Автограда, а авиационный грузовой терминал – в непосредственной близости с аэропортом «Курумоч».
Как заявил министр транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области Валерий Матвеев, для реализации концепции будут привлекать средства как федерального бюджета, так и бизнес-структур. По его словам, только для строительства одного терминально-логистического центра необходимо 10-12 миллиардов рублей.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.
Такие схемы опасны, так как жертвы находятся под сильным психологическим давлением и перестают доверять своим близким. Это напоминает нам о важности быть бдительными и не бояться делиться с близкими подозрительными ситуациями.
Совсем всё уже хотят загубить, столько развалин по Самаре сноси и строй, нет надо природу загубить...