МОСКВА. 15 ИЮЛЯ. ВОЛГА НЬЮС. Федеральный арбитражный суд Московского округа (ФАСМО) в среду подтвердил решение арбитража Москвы, который взыскал в пользу ОАО «АвтоВАЗ» 978 тысяч рублей компенсации с ООО «Оберон» за незаконное использование товарных знаков: словесного «Лада» и изобразительного «Ладья в овале», сообщает "Газета". Тем самым ФАСМО отклонил кассационную жалобу ООО «Оберон» на решение Арбитражного суда Москвы и постановление Девятого арбитражного апелляционного суда, которые ранее полностью удовлетворили требования ОАО «АвтоВАЗ» о взыскании материальной компенсации.
Как следует из материалов дела, ООО «Оберон» ввезло на территорию Российской Федерации электрические усилители для автомобильных акустических систем, с товарными знаками ОАО «АвтоВАЗ». Согласно акту таможенного досмотра, аппаратура была лицензирована и сертифицирована ОАО «АвтоВАЗ». Однако автомобилестроительная компания заявила, что не давала прав ООО «Оберон» на использование словесного знака «Лада» и изобразительного бренда «Ладья в овале» и подала в связи с этим иск в Арбитражный суд Москвы. ОАО «АвтоВАЗ» просило взыскать с ООО «Оберон» 978 тысяч рублей, то есть двукратный размер стоимости декларированных ответчиком товаров, общая стоимость которых составляла 489 тысяч рублей.
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.