Дочерняя структура несостоявшейся региональной авиакомпании "Эйр Самара" - НОУДО "Учебный центр "Эйр Самара" мигрировала в Бурятию, прописавшись в Курумканском аэропорту, пишет "Самарское обозрение".
ОАО "Эйр Самара" было создано в 2010 г. для развития региональной авиакомпании. На первом этапе планировалось, что предприятие будет создаваться совместными усилиями областных властей и частных инвесторов, но позднее властям пришлось самостоятельно развивать проект.
Бизнес-план авиакомпании включал несколько направлений деятельности: кроме непосредственно полетов, предприятие планировало заниматься подготовкой пилотов и техническим обслуживанием судов.
В 2012 г. "Эйр Самара" учредило негосударственное образовательное учреждение дополнительного образования "Авиационный учебный центр "Эйр Самара", которое получило сертификаты Росавиации и Минобрнауки для ведения подготовки специалистов.
По данным годовой отчетности "Эйр Самара", центр создавался для подготовки и переподготовки специалистов - как для собственных нужд, так и для сторонних организаций. Он арендовал у своего учредителя площади, где вел подготовку специалистов. В 2013 г. учебный центр получил выручку в размере 305 тыс. руб., убытки составили 1,5 млн рублей.
В конце 2014 г. едва начавшая выполнять чартерные полеты на трех американских самолетах Beechcraft King Air 350i "Эйр Самара" потеряла свой сертификат перевозчика. Ввиду ошибки пилота одно из судов совершило неудачную посадку в аэропорту Курумоч. В ходе последовавших в связи с этим проверок были обнаружены многочисленные нарушения в деятельности предприятия, из-за которых Росавиация аннулировала сертификат перевозчика.
"Эйр Самара" попробовала побороться за него, оспорив решение Росавиации в московском арбитраже, но в мае текущего года отказалась от борьбы. Одновременно началась миграция учебного центра "Эйр Самара" из региона. Согласно данным ЕГРЮЛ, в конце апреля документы учебного центра были переданы налоговиками в другой регистрационный округ, а в системе "СПАРК-Интерфакс" изменился его юридический адрес. Теперь центр прописан в Курумканском районе Бурятии, где есть небольшой аэропорт.
В областном минтрансе не стали пояснять, с чем связаны такие изменения.
Последние комментарии
Почему-то никто не вспомнит, что в 70-х и 80-х годах практически все трамвайные стрелки в Куйбышеве были автоматические.
А ничего,что мы ,живущие на заводском шоссе,будем с 24 до 7 слушать рёв большегрузов?!
Конечно надо. А на этом кто-нибудь ездил https://na-avtobus.ru/raspisanie/sam/samara/sam/bogatoe/?
А может имеет смысл за эти деньги обновить весь трамвайный парк Самары? Может имеет смысл закупить трамваи не производства видимо фирмы Porsche, а от каких-то местных производителей, или тех же белоруссов? Ну не может же трамвай стоить как как экспортный вариант Т-72?? (каталожная цена 1.4 млн. $).
11 АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ СУД СНЯЛ АРЕСТ С ПОДГОТОВЛЕННЫХ ХАКИМОВОЙ ДЛЯ ПРОДАЖИ "ДОБРОСОВЕСТНЫМ ПРИОБРЕТАТЕЛЯМ" 10 УЧАСТКОВ ЗЕМЛИ ВОКРУГ АВТОВОКЗАЛА. ЕСЛИ КУПЛЯ ПРОДАЖА СОСТОИТСЯ, ЭТА СДЕЛКА СТАНЕТ АФЕРОЙ ГОДА, КОГДА УЧАСТКИ ЗЕМЛИ ОСТАВШИЕСЯ В СОБСТВЕННОСТИ ХАКИМОВОЙ ТОЛЬКО НА БУМАГЕ, ПО ДОГОВОРУ ПРИЗНАННОМУ СУДОМ ПОВОЛЖСКОГО РЕГИОНА НИЧТОЖНЫМ, ПЕРЕЙДУТ ТРЕТЬИМ ЛИЦАМ. НО ЭТО СДЕЛАЕТ ВЕСЬМА ПРОБЛЕМНЫМ ВОЗВРАТ ЗЕМЛИ ПОД КОНТРОЛЬ МУНИЦИПАЛИТЕТА. ВМЕСТЕ С ЭТИМ ХОДЯТ СЛУХИ ЧТО ПРОКУРАТУРА УСПЕЛА ЗАЯВИТЬ НОВЫЕ ИСКИ В ЗАЩИТУ ПРАВ ГРАЖДАН И СНОВА АРЕСТОВАТЬ ЭТИ УЧАСТКИ.