Самарский "Авиаагрегат", входящий в холдинг "Технодинамика", сертифицирует процессы для локализации шасси Sukhoi Superjet 100, сообщает пресс-служба холдинга.
В частности, завод получил сертификат соответствия специального процесса дробеструйного упрочнения поверхностей деталей по требованиям программы NADCAP. Данная процедура - необходимое условие для реализации проекта "Локализация производства и совершенствование конструкции шасси для самолета Sukhoi SuperJet 100", осуществляемого в партнерстве с французской компанией Messier-Bugatti-Dowty (MBD).
На сегодняшний день "Авиаагрегат" успешно прошел проверку и одобрение MBD всех производственных процессов для производства агрегатов шасси, в числе которых - механическая обработка, неразрушающий контроль, травление титановых сплавов, щелочное обезжиривание, пескоструйная обработка и дробеструйное упрочнение.
"Сертификация спецпроцессов по программе NADCAP расширяет возможности сотрудничества и подтверждает нашу готовность работать в соответствии с высокими требованиями зарубежных партнеров. Это является важным шагом в расширении нашего сотрудничества с мировыми лидерами авиационной отрасли, - сказал генеральный директор холдинга Максим Кузюк. - Наличие международных сертификатов обеспечит холдингу выход на глобальный рынок. Стоит также отметить, что "Авиаагрегат" - первое в России предприятие, получившее сертификат NADCAP спецпроцесса улучшения поверхности неконвенциональными методами".
Последние комментарии
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.
Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....
"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?