В пятницу, 14 февраля, на площадке тольяттинской компании "Транспорт будущего" состоялся День открытых дверей, который стал рекордным по количеству участников: предприятие посетили 400 человек.
В конце января "Транспорт будущего" посетил президент России Владимир Путин, после чего пройти по маршруту президента захотели многие тольяттинцы. 14 февраля гостями производственной площадки стали представители администрации Тольятти, депутаты городской думы, ученики школ № 51, 77, 91, жители сел Подстепки, Ягодное, Выселки, а также родственники сотрудников. Они увидели важнейшие этапы производства, включая металлообрабатывающие станки с числовым программным управлением, участки изготовления комплектующих для двигателей и сборки агродронов, центр управления полетами.
Гостям компании показали первый в России завод аккумуляторов для беспилотной техники, который начал работу 28 января. Жители Тольятти также увидели технологические линии для производства водородных топливных элементов, автоматического монтажа SMD-плат, линию полуавтоматической сборки аккумуляторов и участок ротоформовки.
"День открытых дверей для тольяттинцев всегда становится отправной точкой для диалога с компанией. Увидев наше производство изнутри, гости более глубоко понимают задачи беспилотной отрасли. Мы гордимся тем, что реализуем инновационные решения в отрасли беспилотников. "Транспорта будущего" работает над тем, чтобы обеспечить эффективность и устойчивость всех процессов, и каждый может стать частью нашей команды", — отметил генеральный директор группы компаний "Транспорт будущего" Юрий Козаренко.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.