В Санкт-Петербурге на Международном морском салоне, который проходил с 1 по 5 июля, представили первый катер, построенный с использованием листов Алкоа СМЗ из инновационного сплава 1565ч на предприятии "Беркут-Марин" в сотрудничестве с "ЦНИИ конструкционных материалов "Прометей", сообщила пресс-служба "Алкоа Россия".

Свойства сплава позволили снизить массу катера на 20% и увеличить его топливную эффективность. Кроме того, такие его показатели, как высокая свариваемость и коррозионная стойкость, делают его перспективным конструкционным материалом для морского и речного судостроения.

"Судостроение - еще одна грань использования сплава 1565ч, разработанного научно-техническими специалистами Алкоа Россия и "ЦНИИ конструкционных материалов "Прометей", - рассказал директор по развитию бизнеса и новых технологий "Алкоа Россия" Александр Дриц. - Сплав уже отлично зарекомендовал себя в сегменте коммерческого транспорта для производства грузовых вагонов и автоцистерн, обеспечивая оптимальное сочетание прочности и пластичности. Теперь мы предлагаем это инновационное решение для сегмента судостроения".

Генеральный директор ФГУП "ЦНИИ КМ "Прометей" Алексей  Орыщенко считает, что по совокупности всех характеристик сплав 1565ч может оказаться более интересным конструкционным материалом для судостроения, чем традиционные алюминиевые решения.

"Сейчас мы проводим исследования свойств прессованных изделий из 1565ч (включая профили и панели) на соответствие требованиям Морского Регистра. В перспективе это позволит конструкторам использовать сплав 1565ч в сварных конструкциях крупнотоннажных скоростных кораблей и судов", - заявил Алексей Орыщенко.

Отметим, что недавно Самарский металлургический завод получил свидетельство Российского морского регистра судоходства на изготовление прокатной продукции из 1565ч для судостроения, а следующим шагом станет получение аналогичного разрешения на применение и производство прессованной продукции.