ТОЛЬЯТТИ. 19 ИЮЛЯ. ВОЛГА НЬЮС. На очередном заседании городской инвестиционной комиссии при мэрии г.о. Тольятти в инвестиционный паспорт города включили проекты по развитию логистических технологий эффективного обслуживания грузовых потоков и производству минеральной ваты, пишет ТолькоЧто.Ru.
ЗАО "Транс-Экспресс-Сервис" планирует реконструкцию контейнерно-складского терминала для обеспечения предприятий Автограда полным комплексом услуг по приему, перегрузке, хранению и отправке грузов. Строительством завода по производству минеральной ваты производительностью 36 тыс. тонн в год (5 тонн в час) займется ООО "КЕРАНИТ".
Об организации полиграфического производства картонной упаковки в г. Тольятти заявило ООО "АСК". Цель проекта – модернизация действующего производства в современное предприятие по производству картонной упаковки с применением специального программного обеспечения, товарооборотом до 300 млн руб. в год.
ООО "Бизнес-интеллектуальные технологии" выступили с проектом Технологической школы бизнеса, которая будет оказывать консультирование по вопросам коммерческой деятельности. Потребителями могут стать консалтинговые фирмы и независимые бизнес-конультанты, разработчики, поставщики и системные интеграторы IТ-технологий, владельцы и руководители предприятий, органов государственного управления и местного самоуправления, студенты и преподаватели вузов и сузов.
ОАО "КОМСОФТ" совместно с МУЗ клиническая больница №5 Тольятти предложили проект муниципальной медицинской информационной системы МИС-4В, который подразумевает автоматизацию лечебно-диагностического процесса – основной деятельности учреждений, функций управления муниципальным здравоохранением, предоставление сервисов населению по обслуживанию персональных электронных медицинских карт.
Проекты "Технологическая школа бизнеса" и "Муниципальная медицинская информационная система МИС-4В" являются потенциальными резидентами IТ-парка "Жигулевская долина".
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
Интересно будет узнать, как изменилось отношение к отслеживанию финансов в бизнесе. Потому что тоже наблюдаю тенденцию роста заинтересованности в системах управления финансами. Плюс появляются новые сервисы на рынке: аспро финансы, adesk