Областная прокуратура выявила несоответствие требованиям технического регламента дизельного топлива, которое продавали на самарской АЗС "Олви" на ул.Волжское шоссе, 5, сообщает пресс-служба надзорного ведомства.
"В ходе проверки были отобраны образцы дизельного топлива ДТ-Л-К5, которые направили в испытательную лабораторию нефтепродуктов. По итогам исследований специалисты пришли к выводу, что топливо некачественное, так как по заявленным маркам фактическая температура вспышки в закрытом тигле составила 47 градусов Цельсия, при норме не ниже 55 градусов Цельсия", - говорится в релизе.
Выявленные нарушения существенно ущемляют права потребителей, в связи с этим прокуратурой района в отношении ООО "ОЛВИ-АЗС" и в отношении должностного лица - управляющего ООО "ОЛВИ-АЗС" возбуждены дела об административных правонарушениях, предусмотренных ч.1 ст. 14.43 КоАП РФ (нарушение продавцом требований технических регламентов или подлежащих применению до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов обязательных требований к продукции либо к продукции и связанным с требованиями к продукции процессам хранения, реализации).
Постановлениями начальника отдела Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Приволжского межрегионального территориального управления в Самарской области организация и ее руководитель признаны виновными и им назначено наказание в виде штрафа в размере 100 тыс. и 10 тыс. руб. соответственно.
Кроме того, прокурорской проверке подверглась деятельность автозаправочной станции индивидуального предпринимателя Земскова Н.Ю., расположенной в Красноглинском районе Самары на ул.Волжское шоссе, 2 "а". Предприниматель также понес ответственность за административное правонарушение, допущенное при реализации топлива.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.