ЖИГУЛЕВСК. 23 ИЮЛЯ. ВОЛГА НЬЮС. После завершения пропуска весеннего паводка Филиал ОАО «РусГидро» — Жигулевская ГЭС находится на пике ремонтной компании, сообщает пресс-служба компании. Проводимая модернизация производственного оборудования и организация современной системы управления производственными активами способствует успешной работе Жигулевская ГЭС.
На станции реализуются производственные программы ремонтов, технического перевооружения и реконструкции (ТПиР). Реализация ТПиР направлена на повышение надёжности эксплуатации оборудования, замену изношенного, устаревшего оборудования на современное.
Всего на исполнение программы технического перевооружения и ремонтных работ в 2009 году освоено 1,1 млрд руб. В 2010 году финансирование программы технического перевооружения и реконструкции запланировано в объеме 1,4 млн руб., затраты на ремонты составят 355,8 млн руб. и 94,5 млн на техническое обслуживание (ТО).
По словам главного инженера Филиала Владимира Хуртина, в настоящее время формируется программа комплексного развития Волжско-Камского каскада до 2025 года. В соответствии с долгосрочной программой к 2025 году будет завершена комплексная реконструкция, и Жигулевская ГЭС будет полностью обновлена. В 2010 году будет запущен проект реконструкции ОРУ-500, продолжится замена воздушных переходов 500 киловольт.
Жигулевская ГЭС является филиалом ОАО «РусГидро». На станции установлены 20 гидроагрегатов: 16 – мощностью по 115 МВт, 4 – мощностью по 120 МВт. Установленная мощность станции – 2 320 МВт. Среднегодовая выработка – 10,1 млрд кВтч.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
Интересно будет узнать, как изменилось отношение к отслеживанию финансов в бизнесе. Потому что тоже наблюдаю тенденцию роста заинтересованности в системах управления финансами. Плюс появляются новые сервисы на рынке: аспро финансы, adesk