САМАРА. 29 ИЮЛЯ. ВОЛГА НЬЮС. 9 сентября ОАО "АвтоВАЗ" проведет очередное заседание совет акционеров, сообщает пресс-служба предприятия. Планируется увеличение уставного капитала путем размещения дополнительных обыкновенных акций по закрытой подписке среди акционеров общества: ''РЕНО С.А.С'', Государственная корпорация ''Ростехнологии'', Компания ''Тройка Диалог Инвестментс ЛимиАтед''.
Собрание пройдет в форме заочного голосования.
"Все права миноритарных акционеров, установленные законодательством, будут обеспечены", - отмечает компания.
Планируется, что Renault внесет в уставный капитал "АвтоВАЗа" технологии и оборудование на 240 млн евро, "Ростехнологии" - 12 млрд рублей.
В ходе первой части I этапа в ноябре 2010 года - ноябре 2011 года "Ростехнологии" внесут рублевый эквивалент 330 млн евро, Renault - 114 млн евро. В результате доля Renault составит 25%; "Ростехнологии" получат 29% уставного капитала (36% обыкновенных акций).
В результате первого этапа допэмиссии французская компания сохранит свою долю в "АвтоВАЗе", доля "Ростехнологий" вырастет до 29%, "Тройки Диалог" - незначительно снизится.
На второй части I первого этапа - ноябрь 2011 - ноябрь 2012 года - "Ростехнологии" инвестируют в уставный капитал 400 млн евро, Renault - 126 млн евро. По итогам второго этапа доля "Ростехнологий" вырастет до 36% уставного капитала (40% обыкновенных акций). Второй этап допэмиссии пройдет с 2012 года по 2016 год.
Глава госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов ранее не исключал, что в результате серии дополнительных эмиссий акций "АвтоВАЗа" к концу 2012 года доля Renault может уменьшиться.
В результате подписания соглашения акционеров о допэмиссии 15 июля у Renault сохранится 25%-ный пакет. "Они вносят технологии и оборудование всего на сумму 240 млн евро, а мы - примерно эквивалентно 12 млрд рублей", - сказал Чемезов.
Он напомнил, что правительство уже передало "АвтоВАЗу" 40 млрд рублей и планирует передать еще 10 млрд. "Эти 40 млрд оформлены в виде займа, но постепенно они будут конвертироваться в акции", - пояснил глава "Ростехнологий".
В итоге, по словам Чемезова, "после первой допэмиссии у нас получится 29%, у них - 25%, у "Тройки Диалог" будет чуть-чуть меньше". "Естественно, миноритарии тоже размоются", - добавил он.
Чемезов сообщил, что следующая эмиссия ориентировочно планируется на конец 2012 года.
На вопрос журналистов, что в результате произойдет с долей Renault в "АвтоВАЗе", Чемезов сказал: "Вот это они будут решать - либо они (Renault) согласятся с их размытием, либо они довнесут что-то еще, с тем чтобы сохранить свою долю. Пока речь идет о сохранении 25%-ного пакета акций".
"Тройка Диалог" по итогам допэмиссии к 2010 году снизит долю в "АвтоВАЗе" до 20,5%, к 2012 году - до 17,5%. Уставной капитал "АвтоВАЗа" составляет 9 млрд 250 млн 270,1 тыс. рублей и разделен на 1 млрд 388 млн 289,72 тыс. обыкновенных и 461 млн 764,3 тыс. привилегированных акций номиналом 5 рублем каждая. "Ростехнологии", "Тройка Диалог" и Renault в настоящее время владеют по 25%+1 акция "АвтоВАЗа".
Совет директоров ОАО "АвтоВАЗ" также 28 июля принял решение о разработке программы инновационного развития АвтоВАЗа, которая предполагает увеличение расходов на исследовательские работы и модернизацию технологий. Предприятие будет принимать участие в создании технологических платформ, подготовке прогнозов научно-технического развития, модернизации и оптимизации применяемых технологий.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
Интересно будет узнать, как изменилось отношение к отслеживанию финансов в бизнесе. Потому что тоже наблюдаю тенденцию роста заинтересованности в системах управления финансами. Плюс появляются новые сервисы на рынке: аспро финансы, adesk