САМАРА. 4 АВГУСТА. ВОЛГА НЬЮС. Количество обслуженных международным аэропортом "Курумоч" за июль 2010 года пассажиров увеличилось по сравнению с июлем прошлого года более чем на 20%, сообщает пресс-служб аэропорта. Общее число пассажиров, обслуженных "Курумоч" в июле 2010 года, увеличилось на 30,177 тыс. человек или на 20,6% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составило 176,83 тыс. человек.
Увеличился пассажиропоток на московских рейсах, а также число авиапассажиров на таких направлениях, как Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Нижневартовск. Общее количество пассажиров, обслуженных аэропортом в июле на регулярных внутрироссийских рейсах, возросло на 14,6% в сравнении с тем же периодом 2009 года.
Рост пассажиропотока продолжает сохраняться и на международных рейсах (как регулярных, так и чартерных). За прошедший месяц увеличилось число обслуженных аэропортом пассажиров на регулярных рейсах между Самарой и городами Прага, Франкфурт и Тель-Авив. Популярностью среди жителей Самарского региона и близлежащих областей в июле пользовались рейсы на известные курорты: Анталия, Хургада. В период летних отпусков ряд популярных туристических маршрутов пополнился также рейсами в Барселону, Монастир, Варну, Ларнаку, на Ираклион. Общее число пассажиров на этих и других международных рейсах увеличилось на 30,8%.
В июле этого года аэропорт обслужил 319,7 тонн грузов и почты (включая транзитные отправления, рост 12,6%). За тот же месяц из аэропорта и в обратном направлении было выполнено 1,832 тыс. взлетно-посадочных операций, что на 1,7% больше, чем в июле прошлого года. Показатель суммарной взлетной массы составил 124,806 тыс. тонн (увеличение на 2,8%).
ОАО Международный аэропорт "Курумоч" - многопрофильное предприятие, которое объединяет работу около 50-ти служб, предоставляющих услуги по обслуживанию авиакомпаний, пассажиров, багажа, грузов и почты. Зарегистрировано в Самаре 9 декабря 1994 года. Уставный капитал - 484,986 тыс. руб. Выручка по итогам 2009 года составила 789,9 млн руб., чистая прибыль - 50,9 млн руб. Основные акционеры: государство (51%), частные лица (49%).
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
Интересно будет узнать, как изменилось отношение к отслеживанию финансов в бизнесе. Потому что тоже наблюдаю тенденцию роста заинтересованности в системах управления финансами. Плюс появляются новые сервисы на рынке: аспро финансы, adesk