Холдинг "Лада-Медиа" из-за нововведений в российском законодательстве до конца 2015 г. перестанет быть дочерней компанией АвтоВАЗа, сообщает "Самарское обозрение".
О планах АвтоВАЗа найти инвестора для холдинга "Лада-Медиа" говорил президент автозавода Бу Андерссон. По его словам, предприятие рассматривает возможность как продажи своего медиабизнеса, так и передачи его в управление профильным операторам.
Сейчас основным активом "Лада-Медиа" является телеканал. Лицензии на услуги связи для выхода в эфир и на осуществление вещания телеканала, выданные Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций, также принадлежат АвтоВАЗу. Пока, по данным системы "СПАРК-Интерфакс", компания на 100% принадлежит АвтоВАЗу. В 2014 г. выручка "Лада-Медиа" составила 232 млн руб. при убытке в размере 15 млн.
Но до конца текущего года прямая связь между автозаводом и его медиаактивом исчезнет. Как сообщил источник на автозаводе, на ближайшем совете директоров будет рассмотрен вопрос о продаже "Лада-Медиа". Точную дату заседания и имя покупателя источник не назвал.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы