За 10 месяцев 2015 года Самарский филиал АО "Первая Грузовая Компания" (ПГК) перевез 353 тыс. тонн грузов в крытом подвижном составе, что на 9,5% больше, чем за аналогичный период 2014 года.
Доля филиала в общем объеме перевозок в крытых вагонах на полигоне Куйбышевской железной дороги (КбшЖД) выросла с 19% до 21%. Основную номенклатуру перевозок составили цемент, химикаты и сода.
Положительная динамика обусловлена предоставлением качественного сервиса, в том числе оперативным согласованием заявок, своевременной подачей подвижного состава под погрузку, а также увеличением объемов отправки цемента в рамках сервисного контракта с холдингом "ЕВРОЦЕМЕНТ груп" и привлечением дополнительных объемов перевозок химической продукции.
В частности, объемы перевозки фасованного цемента выросли по сравнению с аналогичными показателями 2014 года на 39% и составили 123 тыс. тонн, химикатов и соды - на 57%, до 67,5 тыс. тонн.
Грузы следовали со станций КбшЖД в адрес грузополучателей Горьковской, Западно-Сибирской, Северо-Кавказской, Красноярской железных дорог, а также на экспорт в Казахстан.
Последние комментарии
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.
Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.
Не надо называть причины. Назовите фамилии виновных.
Всем наплевать на город - только деньги. Одни жлобы строят трущебы за бешеные деньги, другие залезают в пожизненные долги за право жить человейнмке без удобств. Потом власть удивляется, а что это народ не рожает и сваливает из области.
Почему-то никто не вспомнит, что в 70-х и 80-х годах практически все трамвайные стрелки в Куйбышеве были автоматические.