Газета "Молва" приостановила работу

Близкая к депутату губернской думы и владельцу группы "РОСБИ" Николаю Сомову газета "Молва" приостановила работу, пишет "Самарское обозрение".

"Молва" начала выходить в 1999 г., позиционировала себя как независимая газета восточной части Самарской области и первоначально выходила на территории шести муниципалитетов: Отрадного, Похвистнева, Кинеля, Богатовского, Борского и Кинель-Черкасского районов.

Учредителем газеты выступало некоммерческое партнерство "РИА "Факт", которое возглавила прежний главный редактор "Молвы" Ольга Кочубей, а учредителями выступили журналисты. Но при этом, по данным системы "СПАРК-Интерфакс", РИА "Факт" было зарегистрировано по адресу, где располагались еще 17 организаций, почти все связанные с именем Николая Сомова. В том числе - ЗАО "РОСБИ", ООО "РОСБИ" и еще ряд организаций депутата. Ольга Кочубей уверяет, что депутата с газетой связывают только коммерческие аспекты: "Николай Сомов не является учредителем, у нас чисто деловые, коммерческие отношения: мы арендуем у него помещение и транспорт".

В последнем номере, датированном 25 декабря, газета объявила о приостановке выхода: "Сейчас принято решение приостановить выпуск "Молвы" - до лучших времен... Редакция газеты искренне благодарит всех своих читателей и надеется, что мы еще встретимся!"

Руководитель управления Роскомнадзора по Самарской области Светлана Жданова пояснила, что для окончательного закрытия издания требуется, чтобы прошел год. Если за это время не выйдет ни одного номера, регистрация газеты будет аннулирована.

Основной причиной приостановки "Молвы" называют ухудшение финансово-экономического положения. Николай Сомов отказался от комментариев по поводу судьбы газеты, ответив, что "ничего не может сказать". Ольга Кочубей утверждает, что на самом деле проблема связана с нехваткой опытных журналистов.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 31 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31