В 2016 г. на возведение Фрунзенского моста в Самаре будет направлено более 2 млрд руб. из регионального бюджета, сообщил министр транспорта и автомобильных дорог области Иван Пивкин на совещании в губернской думе 2 февраля.
"В бюджете текущего года на строительство предусмотрено 2 млрд рублей, - сообщил глава областного минтранса. - Сейчас ведется работа над получением целевых субсидий из федерального бюджета. Идет утверждение распределения средств платежной системы "Платон", часть из которых пойдет на строительство Фрунзенского моста. Кроме того, в область поступит около 900 млн рублей из федерального бюджета. По поручению президента России Владимира Владимировича Путина они будут направлены на увеличение протяженности дорог - как муниципальных, так и дорог областного значения".
На сегодня освоено 538 млн руб., из которых 500 млн - средства федерального бюджета, которые выделялись области в виде целевого кредита под строительство этого объекта.
Глава министерства коснулся вопросов строительных материалов, задействованных в работе.
"Весь бетон производится комбинатами в Самарской области. Земполотно между озером Банным и мостом через реку Самару будет представлять собой песчаную насыпь. Весь песок будет намываться нашими компаниями, у которых есть соответствующее разрешение и карьеры на реках Волге и Самаре. Высокопрочный щебень везется с Урала. Асфальтобетон будет поставляться предприятиями Самары и области в пределах досягаемости. Плечо подвоза должно быть небольшим для того, чтобы привезти качественный материал", - подчеркнул Пивкин.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.