Самым угоняемым автомобилем в Поволжье в 2015 г. вновь стала модель отечественной Lada Priora.
Данные об угонах представил приволжский региональный центр "АльфаСтрахование". Специалисты центра проанализировали данные по обращениям клиентов, застрахованных в компании по КАСКО за период с 2014 по 2015 год.
На основе анализа составлен рейтинг наиболее угоняемых транспортных средств в регионе.
Lada Priora возглавила рейтинг самых угоняемых автомобилей Поволжья, она занимает лидирующую позицию с долей в 20,1% от общего количества угонов в регионе.
На втором месте находится Lada Granta (10,2%), отсутствовавшая в прошлогоднем региональном рейтинге.
Третью строчку заняли автомобили ГАЗ Гaзель (6,3%), четвертую - Hyundai Solaris (5,4%).
Daewoo Nexia с 4,8% оказались на пятом месте в рейтинге, Chevrolet Aveo (2,2%) - на шестом.
На седьмом месте расположились Volkswagen Polo (2,1%). Замыкает ТОП-10 Toyota Camry с показателем в 1,4%.
Лидером рейтинга 2014 г. также стали автомобили Lada Priora (23,7%).
Чуть менее популярны у угонщиков были Volkswagen Touareg (8,1%) и Toyota Camry (7,2%).
На четвертом месте находились российские Lada Kalina (4,1%).
Далее следовали Lada Samara и Mazda CX-7 с показателями 3,4%.
Седьмую строчку занимали Nissan Teana (2%), а Daewoo Nexia (1,3%) замыкали рейтинг.
"Lada Priora пользуется очень большой популярностью среди населения и, следовательно, у угонщиков, - комментирует руководитель управления урегулирования розничных убытков ПРЦ "АльфаСтрахование" Артем Кожевников. - Эта модель становится самым похищаемым автомобилем уже четвертый год подряд. Ранее в рейтинге также лидировали представители отечественного автопрома - Lada Samara. Высокий процент угонов этих машин обусловлен большим спросом как на авто, так и на их запчасти. Чуть менее востребованы у воров бюджетные иномарки Hyundai и Daewoo".
Последние комментарии
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы
В процентах все выглядит очень хорошо.