Карлос Гон: "С точки зрения управления на АвтоВАЗе было сделано очень много правильного"

Половина убытков АвтоВАЗа существуют лишь на бумаге и обусловлены падением рубля, заявил глава альянса Renault-Nissan (владеет контрольным пакетом акций завода) Карлос Гон в интервью gazeta.ru.

"Курс рубля обрушился. Если кто-то из автопроизводителей утверждает, что до сих пор делает деньги на упавшем на 50% рынке, я в этом очень сомневаюсь. АвтоВАЗ действительно теряет деньги, но большинство этого убытка (две четверти) - это расходы на бумаге, которые были получены в результате обесценения производственных мощностей. Еще одна четвертая - это операционные расходы. Если сравнить эти результаты АвтоВАЗа с теми, что демонстрируют другие автопроизводители, то они вполне сопоставимы. Их убытки и прибыли оказываются столь же драматичными", - рассказал топ-менеджер.

При этом он отметил, что альянс не согласен с таким положением дел. "И я бы не хотел нести такие расходы каждый год, но это единичный случай. Я не виню в этом менеджмент АвтоВАЗа, иначе мне пришлось бы обвинять в плохом руководстве всех топов в автомобильной отрасли", - считает Гон.

По его словам, удар по АвтоВАЗу пришелся сильнее, поскольку он работает только в России.

"Я верю в АвтоВАЗ и Россию. Я не думаю, что рубль будет слабеть вечно, а рынок - падать. Да, мы живем в сложных условиях. Но мы - автопроизводители, не в наших правилах совершать краткосрочные инвестиции. Я инвестирую не в будущие два-три года, я вкладываю деньги с расчетом на 30 лет. И давайте не забывать, что в прошлом мы получили хорошую прибыль, поэтому сейчас нужно быть терпеливыми. И тогда в будущем в России мы сможем рассчитывать на хорошую прибыль. Я не беспокоюсь об АвтоВАЗе - с точки зрения управления было сделано очень много правильного. Но, к сожалению, рынок упал, и валюта обесценилась", - сетует глава альянса.

Комментируя слухи о скорой отставке президента АвтоВАЗа, Гон назвал их нормальным явлением, учитывая ситуацию на рынке.

"Руководство АвтоВАЗа будет на своем месте, пока совет директоров и акционеры не передумают. А слухи о возможных отставках будут идти до тех пор, пока они не решат перевернуть страницу, и это нормально, руководство приходит и уходит - для нового лица и нового развития АвтоВАЗа. Я просто не хочу, чтобы это коррелировалось с финансовой ситуацией на АвтоВАЗе", - отметил он.

Последние комментарии

Сергей Близнецов 13 июня 2023 19:43 Новосибирский холдинг Rossko приобрел самарского производителя автозапчастей

вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.

Василий Восьмецов 28 января 2018 18:02 "Диверс Моторс" больше не является официальным дилером Volkswagen

я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.

Alexander Plastovec 29 августа 2016 06:12 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.

Иван Иванов 18 июля 2016 12:57 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять

Папа Римский 28 марта 2015 06:22 Рассматривается возможность создать на базе Lada Largus санитарный автомобиль

Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 1 2 3