По итогам прошлого года на формирование участков для многодетных граждан областной бюджет выделил 6,3 млн рублей. Об этом в среду, 11 мая, на заседании правительства региона рассказал врио областного министра имущественных отношений Михаил Солынин.
Напомним, областная программа по обеспечению многодетных граждан земельными участками действует с февраля 2015 года. Согласно документу, формировать участки и предоставлять их в собственность должны органы местного самоуправления. При этом область частично покрывает их расходы путем предоставления субсидий.
По словам Михаила Солынина, в 2015 г. субсидии выделялись 19 муниципалитетам. В общей сложности они получили 6,3 млн руб., на которые было сформировано 888 земельных участков. При этом семь территорий освоить средства не смогли. В результате нераспределенными остались 21,2 млн рублей.
Причин для неосвоения несколько. "Иногда выделение земли затягивается из-за недобросовестного подрядчика. Также есть случаи, когда предоставление услуг сопровождается жалобами в ФАС, из-за чего сдвигались сроки проведения процедуры. В итоге у муниципалов просто не хватает времени, чтобы выполнить нужный объем работ", - пояснил врио министра.
По некоторым показателям динамика положительная. К примеру, снизилась стоимость формирования одного участка. В прошлом году она составила 7,9 тыс. рублей, что на 4 тыс. меньше плановых значений.
В целом, реализация программы признана эффективной и продолжится в нынешнем году.
По данным министерства на 1 января 2016 года, в очереди на предоставление жилья стоят более 6 тыс. многодетных граждан. Для 2 тыс. очередников земельные участки уже готовы. Остальным четырем тысячам граждан придется подождать - их участки лишь планируются к формированию.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Предлагаю сделать Азарова почетным гражданином за выдающийся вклад в развитие Самары и области и сделать пожизненным сенатором с передачей этого права по наследству с выплатой ежемесячногр вознаграждения за великие труды. Столько сделал, что и неназовешь ни сразу, ни потом.
А если деревня не газифицирована? Еще столетие ждать? Внуки Миллера подсуетятЬся???