Выпуск автомобилей Datsun на АвтоВАЗе из-за проблем с комплектующими был приостановлен 13 марта и возобновился 10 мая, рассказал "Ведомостям" представитель японского автоконцерна. Подробности он не пояснил: "Мы не комментируем отношения АвтоВАЗа с поставщиками, так как они нам обеспечивают конечный продукт". Представитель АвтоВАЗа от комментариев отказался.
АвтоВАЗ по контрактной схеме выпускает две модели Datsun - седан on-DO и хетчбэк mi-DO. В продажу пока поступил седан 2016 модельного года, а поставки хетчбэка ожидаются в июне, говорит директор по продажам "Автоспеццентр Datsun" Анна Гусар. "Это связано, скорее всего, с тем, что запасы хетчбэков больше, чем седанов: mi-DO с АКПП уже разобрали, а спрос на машины с механической коробкой передач невелик. Эта модель по опциям схожа с седаном on-DO, но в варианте с "механикой" дороже его", - замечает она.
Автомобилей mi-DO было достаточно на складах, и поставки начнутся в ближайшие дни, сказал представитель группы Nissan. "У нас хетчбэк по позиционированию выше седана изначально, у него автомат и он более спортивный и молодежный, отсюда его стоимость выше седана", - добавил он.
По данным АЕБ, в январе-апреле продажи Datsun в России упали на 56%. Рынок сократился меньше - на 14,7%, доля марки снизилась с 2,3 до 1,2%. Продажи Datsun падают из-за сильного сокращения спроса в B-сегменте и в целом в секторе бюджетных автомобилей, плюс Datsun не удалось получить большую квоту в рамках госпрограммы обновления автопарка (утилизация и trade-in), комментирует Гусар. Скидку в 30-40 тыс. руб. можно получить при покупке машины только 2016 года выпуска. С 1 мая они подорожали примерно на 30 тыс. рублей. С одной стороны, автомобили предыдущего года выпуска теперь дешевле, но эта разница перекрывается участием машин 2016 года выпуска в программе обновления парка, замечает Гусар. По ее словам, в этой ситуации дилеры, чтобы распродать остатки 2015 года выпуска, самостоятельно дают скидки.
"Мы находимся в равных рыночных условиях с другими автопроизводителями. В целом наши результаты соответствуют ситуации на рынке", - комментирует текущие российские продажи Datsun представитель группы Nissan. Автомобилей 2015 года выпуска сейчас "достаточно мало и в ближайшее время мы планируем их реализовать", добавляет он. Планируемые объемы выпуска и продаж Datsun по итогам 2016 г. собеседник не раскрыл, но сказал: "В целом мы рассчитываем на закрепление достигнутых нами годом ранее результатов".
Во второй половине 2015 г. "в связи с серьезным падением рынка новых автомобилей в России" был приостановлен до стабилизации рынка выпуск другой модели японского автоконцерна - Nissan Tiida. Ее выпускал ижевский завод группы АвтоВАЗ. Сроки запуска еще не определены, сказал представитель группы Nissan в четверг.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы