В Самарской области на 1 июня 2016 г. в реестре участников программы "Жилье для российской семьи" зарегистрировано 6 491 человек.
Из них 2407 уже определились с местом своего будущего жительства и заключили либо договоры участия в долевом строительстве, либо договоры купли-продажи.
На 1 мая в реестре числилось 6 065 участников.
По словам руководителя управления развития жилищного строительства и социальной инфраструктуры министерства строительства Самарской области (органа, курирующего программу) Оксаны Быстровой, лидерами по программе как по заявленным объемам, так и по реализованным квадратным метрам являются проекты "Южный город" компании "Древо" и Самарского областного фонда жилья и ипотеки и "Кошелев-Проект" компании "Авиакор".
"Всего на территории России в рамках программы реализуется 300 проектов. Самарская область - в числе лидеров как по заявленным объемам (свыше 970 тыс. кв. м), так и по темпам реализации программы", - уточнила Быстрова. В области ведется активная работа по информированию граждан о возможностях, которые дает программа "Жилье для российской семьи".
"Безусловно, сегодня ЖРС - самая выгодная форма приобретения нового жилья, - утверждает заместитель исполнительного директора СОФЖИ Наталья Ладова. - Участник программы получает возможность купить заветное жилье с чистовой отделкой за 35 тыс. рублей за квадратный метр в проектах от застройщиков, имеющих хорошую репутацию. К тому же в нашем регионе есть возможность приобрести по такой привлекательной цене не только традиционную квартиру, но и домик с земельным участком. В частности, такое предложение есть у Самарского областного Фонда поддержки индивидуального жилищного строительства на селе - в коттеджном поселке "Звездный".
Подробнее ознакомиться с категориями участников и проектами программы можно на сайте министерства строительства области и на сайте Самарского областного Фонда жилья и ипотеки.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.