Самарское ОАО "Авиакор" (входит в "Русские машины") обжаловало в Одиннадцатом арбитражном апелляционном суде решение первой инстанции по делу о взыскании роялти в пользу украинского ГП "Антонов" (входит в ГК "Укроборонпром"), пишет kommersant.ru.
Напомним, "Авиакор" не согласен с решением Арбитражного суда Самарской области, который взыскал с российского завода $2,9 млн роялти в пользу его бывшего украинского партнера за использование товарного знака при производстве и поставках самолетов Ан-140.
В августе 2015 г. "Авиакор" объявил о приостановке выпуска Ан-140, поскольку украинские заводы прекратили поставку компонентов, а заменить их российскими аналогами не удалось. В результате последний самолет для основного заказчика Минобороны РФ был поставлен в мае из деталей, имевшихся на заводе. Тогда же "Антонов" подал иск к "Авиакору" о взыскании $5,35 млн роялти, основанием являлся лицензионный договор 2004 г. о праве использования товарного знака.
Как поясняли ранее в "Антонове", задолженность образовалась с 2012 года. На "Авиакоре" сообщили, что производство Ан-140 "полностью завершено", на мощностях размещен "компенсационный заказ" - глубокая модернизация стратегического бомбардировщика Ту-95 - по линии гособоронзаказа.
Гендиректор "Авиакора" Алексей Гусев рассказал изданию, что завод также "будет настаивать не на частичном, а на полном удовлетворении" встречного иска к "Антонову" на сумму более 170 млн руб. для покрытия убытков завода "из-за ненадлежащего исполнения "Антоновым" обязательств по лицензионному договору".
Последние комментарии
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.
Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....
"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?