"МегаФон" запускает акцию "4G планшет спасет от скуки", которая поможет абонентам оператора смотреть любимые сериалы на качественном недорогом планшете. С компактным планшетом и доступом к скоростному мобильному интернету можно будет увлекательно провести время в дороге или очереди.
С 3 октября в интернет-магазине и салонах "МегаФона" по всей стране клиенты могут приобрести новый комплект, состоящий из современного и недорогого планшета с поддержкой 4G/LTE Oysters T74HMi и подключенной тарифной опцией Интернет Планшет S. Дополнительно абонент получит в подарок трехмесячную подписку на пакет более чем 100 сериалов "Амедиатека", которые можно смотреть через приложение и на сайте MegaFon.TV.
Новый комплект станет отличным подарком для фанатов эпических саг, зрителей комедийных ситкомов, любителей политических драм и закрученных детективных сюжетов. Также для клиентов сервиса MegaFon.TV доступны 50 телевизионных каналов и один художественный фильм в месяц без дополнительной платы.
Высококачественный IPS-дисплей и 4G-модуль устройства обеспечат комфортный просмотр видео в высоком разрешении без задержки. Планшет Oysters T74HMi работает на операционной системе Android 6.0, а высокую производительность обеспечивает четырехъядерный процессор. Компактные размеры планшета (188×108 мм) и небольшой вес делают его удобным для поездок - он без проблем поместится в дамскую сумочку и даже в карман.
Цена комплекта с LTE-планшетом Oysters T74HMi при условии подключения опции Интернет Планшет S и внесения предоплаты по ней на несколько месяцев - всего 3 990 рублей.
"МегаФон" уже предлагал на рынке выгодные комплекты на базе планшетных компьютеров, которые были неизменно популярны среди покупателей. В частности, "Планшет для водителя" (планшет, автомобильная зарядка, держатель для приборной панели и специальный тариф), а также "Планшет на длинные дистанции" (планшет в комплекте с мощным внешним аккумулятором) долгое время были лидерами продаж в своем сегменте.
"Многие из нас ежедневно проводят в пути более часа, а за это время можно посмотреть как минимум одну серию любимого сериала на MegaFon.TV. С планшетом от "МегаФона" любая дорога никогда не будет скучной, а время пролетит незаметно", - говорит директор по маркетингу "МегаФона" Леонид Савков.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.