Корпорация "Кошелев" разработала проект частного индустриального парка для экологически чистых и безопасных производств, сообщила пресс-служба корпорации.
Индустриальный парк "Кошелев-проект" будет интегрирован в жилую застройку и ориентирован на малый и средний бизнес. Размеры участков под производство будут начинаться от 0,01 гектара.
Преимуществом площадки станет развитая логистическая инфраструктура. Так, расстояние до федеральной трассы М5 и до автомагистрали "Центральная" составляет всего 1 км, до ж/д ветки - 300 м, до аэропорта - 36 км, до центра Самары - 20 км, до Тольятти - 80 километров.
Индустриальный парк будет в полном объеме обеспечен инженерной инфраструктурой: электроэнергия, газоснабжение, водоснабжение, водоотведение, ливневая канализация, высокоскоростной интернет и телефония.
"Преимущество нашего района - большое количество квалифицированных специалистов в разных областях, и они очень заинтересованы в работе без существенного отрыва от места проживания, - отметил председатель совета директоров Корпорации "Кошелев" Владимир Кошелев. - Услышав этот социальный запрос, мы ответили на него идеей создания индустриальной зоны. Резидентов будем привлекать на выгодных условиях: возможность выбора земельного участка по площади и конфигурации, льготная стоимость аренды на время строительства и оформления документов на производство, возможность выкупить земельный участок после запуска производства, специальные условия кредитования юридических лиц от АО "Кошелев банк".
По словам Владимира Кошелева, резиденты будут получать бесплатное подключение ко всем сетям, а также налоговые льготы, которые предусмотрены законодательством для свободных индустриальных зон.
"Строить производственные помещения будем только под конкретного заказчика. Сейчас вплотную приступили к планировке территории и готовим соглашение для подписания его с правительством, начали работать с потенциальными резидентами. Перешли к фазе "от слов к делу". Рассматриваем предложения от малого и среднего бизнеса: ремонт бытовой техники, электроники, производство пластиковых окон, мебели, пошив и ремонт одежды, выпечка хлеба. Бизнес без вредного производства и высоких технологий, где будет работа для людей, а не машин", - пояснил глава корпорации.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.