Для обеспечения сбалансированности областного бюджета правительство Самарской области продолжает оптимизацию расходов. В частности, в 2017 году на 15% планируется сократить расходы на текущее содержание органов государственной власти.
По поручению главы региона Николая Меркушкина в правительственном автопарке проводится постепенная замена иномарок на автомобили отечественного производства: на продажу выставлено 13 автомобилей Audi, приобретено восемь машин Lada Vesta.
Существенно сокращаются расходы на финансирование регионального парламента - большинство депутатов будет работать на неосвобожденной основе, то есть не получая заработной платы за депутатскую работу. Также сокращаются управленческий аппарат губернской думы и расходы на его текущее содержание.
Кроме того, в целях сокращения расходов и обеспечения структурного единства власти в стране проводится реорганизация органов исполнительной власти Самарской области.
В феврале указом президента упразднена федеральная служба финансово-бюджетного контроля (Росфиннадзор), в чьи полномочия входил внутренний государственный контроль. Эти полномочия переданы находящемуся в ведении Министерства финансов РФ казначейству России.
Для совершенствования механизмов государственного финансового контроля аналогичное решение принято в Самарской области. Полномочия службы госфинконтроля Самарской области будут переданы другим органам государственной власти.
В первую очередь это министерство управления финансами Самарской области и контрольный департамент Самарской области, образованный на основе структурного подразделения администрации губернатора Самарской области.
Весь объем задач по контролю за расходованием бюджетных средств полностью сохраняется, но будет решаться за счет меньшего количества ресурсов, в том числе и кадровых. Это решение принято в понедельник, 24 октября, на заседании правительства Самарской области.
Работа по оптимизации структуры регионального правительства в этом году будет продолжена.
Последние комментарии
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Предлагаю сделать Азарова почетным гражданином за выдающийся вклад в развитие Самары и области и сделать пожизненным сенатором с передачей этого права по наследству с выплатой ежемесячногр вознаграждения за великие труды. Столько сделал, что и неназовешь ни сразу, ни потом.
А если деревня не газифицирована? Еще столетие ждать? Внуки Миллера подсуетятЬся???
Интересно как отнесется сей человек на жалобу на предпрИнимателя который уничтожает природу историческое наследие и ставит под угрозу жизнь детей?