ПАО "Кузецов" 12 января сообщило о приостановке размещения эмиссионых ценных бумаг. Информация об этом содержится на официальной странице предприятия в Интернете.
Речь идет об именных обыкновенных бездокументарных акциях (регномер 1-01-01277-E-009D, дата регистрации выпуска - 18 июня 2014 года).
Условия эмиссии предполагали выпуск 800 000 акций номинальной стоимостью 1 руб. каждая.
Ценные бумаги размещались по закрытой подписке среди ОАО "Объединенная промышленная корпорация "Оборонпром", РФ в лице Федерального агентства по управлению госимуществом, Государственной корпорации по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции "Ростехнологии" и ОАО "Объединенная двигателестроительная корпорация".
Цена размещения одной дополнительной обыкновенной акции составила 10,1 тыс. рублей.
11 января размещение ценных бумаг было приостановлено.
Согласно опубликованному сообщению, эмитент принял решение о внесении изменений в решение о дополнительном выпуске ценных бумаг и проспект ценных бумаг.
Последние комментарии
... Жигулёвск pestrikov_y@mail.ru Пестриков Юрий Геннадьевич 88 лет.
... вполне обоснованы замечания - для горячих голов; ... могу предложить на КОМАНДНОЕ ОСВОЕНИЕ;... давнишний проект (пенсионера - буду консультантом и не более ) ... космический БУРАН - пролётом по НАПРАВЛЯЮЩИМ приземлённым БЫКоторам (на 30 авто на первом этаже и 120 их хозяев под прозрачном куполом второго этажа) - по просторам РОССИИ и не только ...позовите и я приеду - Жигулёвск.
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?