На стадионе "Самара Арена" начал работу новый 1250-тонный кран. Его установка позволила дать старт "второму потоку" монтажа кровельных металлоконструкций стадиона, сообщает ФГУП "Спорт-Инжиниринг".
"Теперь этот поистине ювелирный процесс ускорится, так как будет осуществляться с двух сторон двигающимися навстречу друг другу кранами", - сообщает генподрядчик строительства.
Напомним, решение пустить "второй поток" монтажа металлоконструкций стадиона было связано с некоторым отставанием работ от графика.
Стадион спроектирован так, что можно одновременно вести установку и железобетонных конструкций, и металлоконструкций. Если на многих других стадионах металлоконструкции опираются непосредственно на трибуны и для начала монтажа металлоконструкций нужна их 100-процентная готовность, то в "Самара Арене" опоры находятся за границами трибун, и это позволяет организовать второй поток строительства.
На втором потоке уже установлен первый монтажный блок. В ближайшие дни строители хотят поставить еще пару. Такими темпами монтаж кровельных конструкций планируют завершить строго по графику.
Внешний облик "Самара Арены" представляет собой круглый в плане купол с вырезом в центре. Металлический каркас несущих конструкций образует форму покрытия - козырька над трибунами, высота которого составит около 60 м от уровня земли.
Стадион запроектирован с открытой игровой зоной. Навес для защиты от атмосферных осадков монтируется над всеми зрительскими местами. Согласно принятым проектным решениям, конструкции покрытия стадиона представляют собой металлические пространственные фермы.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.