"Нам осталось завершить только сегмент правого полукольца, это произойдет ориентировочно до 15 июля", — пояснил он.

"В данный момент на северной рамке полукольца заканчивается бетонирование защитного слоя гидроизоляции, осталось буквально три секции. По проезжей части закончено 100%. Осталось закончить две секции подпорной стены, это будет сделано до 15 июля. Осталось завершить 5% бетонных работ, подготовить поверхность под окраску и подвести КНС, 80% коммуникаций ливневой канализации и КНС уже готовы. Работы будут закончены через 1,5-2 месяца", — рассказал производитель работ "Самаратрансстрой" Иван Калабин.

По его словам, после этого строители смогут открыть движение по Московскому шоссе по тоннелю и одновременно приступить к выполнению боковых проездов и кольца.

Также на повестке дня проведение работ по засыпке котлована.

"Это вопрос времени и погоды. Сейчас нам мешают дожди, но думаю, в течение двух недель котлован будет засыпан", — отметил Иван Калабин.

Напомним, строители развязки неоднократно сталкивались с проблемами из-за инженерных коммуникаций — их фактическое положение не соответствовало обозначенному в документах, поэтому неоднократно возникали аварийные ситуации.

Как рассказал Сергей Сурков, сейчас все проблемы с коммуникациями решены, сети полностью вынесены за пределы кольца. На месте развязки остались только смонтированная строителями ливневая канализация и дренажная система.

"По дорожным работам по основному ходу готовность без верхнего слоя составляет около 65%, боковые проезды готовы более чем на 50%. Главную сложность при строительстве боковых проездов и тротуаров с велодорожками создают коммуникации — они не до конца перенесены. Тем не менее, работы ведутся в соответствии с графиком, отставания нет", — отметил Сергей Сурков.

Сейчас на строительстве двух развязок на Московском шоссе работает около 350 человек. Работы ведутся круглосуточно, чтобы не создавать помехи движению все стройматериалы завозятся ночью.
Полностью оба тоннеля будут пущены 1 сентября.