По результатам публичных слушаний по проектам планировки и межевания территории в границах улиц Вилоновской, Самарской, Ульяновской, Садовой в Ленинском районе Самары компании "Трансгруз" рекомендовали доработать проект застройки 109 квартала. Соответствующее заключение опубликовано на сайте мэрии города.
Напомним, проект планировки территории, разработанный Архитектурно-планировочным бюро по заказу Трансгруза, предусматривает строительство семи 17-этажных жилых секций. Общая площадь проектируемых зданий - более 83 тыс. кв. м, жилая площадь - около 45 тыс. кв. метров.
Две "свечки" из семи размещены в одну линию с 33-этажным домом по ул. Садовой, остальные пять - Г-образной стеной на углу улиц Самарской и Ульяновской. Каким-то образом проект планировки территории прошел согласование в городском департаменте градостроительства и в 2016-м вышел на публичные слушания, после чего жители квартала и экспертное сообщество забили тревогу, а результаты слушаний, проведенных в форме сбора мнений, вызвали настоящий скандал.
Помимо жителей района, против ППТ высказались профессионалы - на заседании экспертного совета реготделения Союза архитекторов и общественного совета при управлении охраны памятников Самарской области проект аргументированно разнесли в пух и прах. Одна из главных проблем, которую усмотрели эксперты, - нарушение норм и правил градостроительного проектирования.
"В связи с большинством мнений, содержащих отрицательную оценку проекта планировки и проекта межевания территории в границах улиц Вилоновской, Самарской, Ульяновской, Садовой в Ленинском внутригородском районе городского округа Самара администрация Ленинского внутригородского района городского округа Самара рекомендует доработку проекта планировки и проекта межевания", - говорится в заключении о результатах публичных слушаний, состоявшихся 25 мая.
Застройщику порекомендовали предусмотреть снижение плотности застройки и этажности жилых домов, строительство средней общеобразовательной школы, дошкольного образовательного учреждения, учреждения здравоохранения, а также увеличение количества парковочных мест на территории квартала.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.