Об этом 15 июня на заседании комитета по транспорту, автомобильным дорогам, информационным технологиям и связи губдумы рассказал министр транспорта и автомобильных дорог региона Иван Пивкин.

Он отчитался о реализации подпрограммы "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования местного значения" областной госпрограммы "Развитие транспортной системы". Информация была принята к сведению.

Министр доложил, что муниципалитеты в свои Дорожные фонды получают деньги на дорожные работы в размере 10% от всех средств по данному направлению, заложенных в областном бюджете. Эти поступления они могут направить на любые работы, которые прописаны в федеральных законах о Дорожных фондах и об автомобильных дорогах и дорожной деятельности.

В прошлом году городские округа и районы получили в свои Дорожные фонды 698 млн рублей, а в этом году эта сумма составляет 882 млн рублей. В текущем году Самаре направлено 65 млн руб., Тольятти — 63 млн руб., Сызрани — 23 млн руб., Жигулевску — 15 млн руб., Кинелю — 14 млн руб., Новокуйбышевску — 13 млн руб., Чапаевску — 12 млн руб., Октябрьску и Отрадному по 9 млн руб., Похвистневу — 7 млн рублей.

Помимо этого, больше всего средств получат Хворостянский район (46 млн руб.), Волжский (36 млн руб.), Пестравский (34 млн руб.), Клявлинский (33 млн), Шигонский (29 млн руб.) и Ставропольский (29 млн рублей).

Кроме того, дополнительные средства на дорожные работы получили Самара (2,4 млрд рублей), Тольятти (1,17 млрд руб.), Сызрань (149 млн руб.), Новокуйбышевск (76 млн руб.), Кинель (70 млн руб.) и Жигулевск (41 млн рублей).

По информации Ивана Пивкина, в рамках подпрограммы по модернизации и развитию автодорог общего пользования местного значения учитывают затраты и на школьные маршруты. В прошлом году был реализован школьный маршрут в Похвистневском районе до с. Журавлиха и еще в ряде районов. Сейчас в работе у ведомства еще нет проектов по школьным маршрутам.

"Мы сталкиваемся с несколькими сложностями по данным маршрутам. Здесь есть очень жесткий регламент по безопасности дорожного движения: должно быть асфальтированное покрытие, освещение и тротуар. Министерство обращалось в Росавтодор с просьбой строить щебеночные дороги шириной 4,5 м по маршрутам, где численность населения и школьников низкая и работают малокомплектные школы. Однако по таким дорогам могут ездить только "Газели", — отметил Иван Пивкин.

Кроме того, министр рассказал о ситуации с торгами. На данный момент процедуры практически завершены. Иван Пивкин подчеркнул, что необходимо 50-70% средств на следующий год проторговывать уже в конце текущего года, чтобы не заниматься этим непосредственно перед началом дорожного сезона.

"У нас есть ситуации, когда выделяют дополнительные средства уже после проведения торгов этого года. Так, в процедуре торгов у нас находятся 132 млн рублей на 2017 год для Сызрани", — сообщил министр.

Он рассказал, что еще 125 млн рублей дополнительно выделили на восстановление 19 дорог в Тольятти. Первоначально эти средства предназначались для с.Ташелка Ставропольского района на объект капитального строительства, но было принято решение, что в Тольятти они будут использованы более эффективно.

"По информации, которую нам представил министр, видно, как муниципалитеты работают для получения средств из Дорожного фонда. Теперь нужно посмотреть, на что они тратят эти деньги, как их контролируют, — подвел итог председатель комитета Андрей Мурзов. — Проблему со школьными маршрутами, которую мы подняли, можно решить. Если у муниципалитета есть деньги, он может заказать проектно-сметную документацию и прийти с ней в министерство транспорта и автомобильных дорог, ведомство готово рассмотреть вопрос и выделить необходимые средства".