По данным министерства, при расследовании установлено, что слесарь по ремонту автомобилей вместе с водителем-перегонщиком выполнял работы по ежедневному обслуживанию автобуса ЛиАЗ на осмотровой канаве. После проверки тормозной системы машины слесарь, находясь в канаве, сказал водителю, что автобус исправен и его можно выгонять. Водитель запустил двигатель, снял стояночный тормоз и начал движение, но, услышав посторонний звук, остановился. После этого он обнаружил слесаря мертвым под передней частью автобуса.

"Во время расследования комиссия установила, что основной причиной несчастного случая явилась неудовлетворительная организация производства работ", - сообщили в министерстве труда Самарской области.