Ремонт ул. Галактионовской завершен уже наполовину, сообщили представители МБУ "Дорожное хозяйство".
Напомним, участок от ул. Красноармейской до ул. Полевой приводят в порядок по программе комплексного развития транспортной инфраструктуры Самарско-Тольяттинской агломерации в рамках приоритетного проекта РФ "Безопасные и качественные дороги".
Протяженность ремонтируемого участка составляет около 2 км.
"Улица находилась в ужасном состоянии, здесь были просадки, ямы и выбоины, частично обрушены колодцы, поэтому ее ремонт давно назрел. В настоящее время рабочие заканчивают укладку нижнего выравнивающего слоя асфальтобетона. На отдельных участках, где все подготовительные мероприятия уже выполнены, подрядчик приступил к укладке верхнего слоя щебеночно-мастичным асфальтобетоном - он характеризуется повышенным содержанием щебня и битума, а, следовательно, высокими эксплуатационными характеристиками: большей прочностью, водонепроницаемостью, сдвигоустойчивостью, снижающей риск возникновения дефектов при больших нагрузках", - рассказал главный специалист отдела контроля МБУ "Дорожное хозяйство" Антон Бугров.
По его словам, гарантия на работы составляет пять лет, и если в это время возникнут дефекты, то подрядчик устранит их за свой счет.
"Работают две бригады, два укладочных комплекса, работа идет каждую ночь. Мы уже провели фрезерование старого полотна, потом уложили выравнивающий слой. Трамвайное межпутье уложили литым асфальтобетоном. Срок окончания работ по контракту - 31 октября, но мы надеемся завершить все работы раньше срока", - рассказал начальник участка ООО "СамараДорСтрой" Рустам Багаутдинов.
Также в завершающей стадии (95%) - процесс устройства бортового камня. На 90% отремонтировано трамвайное межпутье. Одновременно ведутся работы по укладке плиточного покрытия тротуаров на площади порядка 16 тыс. кв. метров.
Асфальтобетонное покрытие на тротуарах планируют уложить на площади в 1 тыс. кв. метров. Кроме того, в рамках комплексного ремонта ул. Галактионовскоой запланированы работы по устройству газонов, нанесению разметки, установке средств организации дорожного движения и мусорных урн в количестве 103 штук.
При этом устройство инженерных коммуникаций выполняется до старта ключевых работ на проезжей части, чтобы в дальнейшем избежать вскрытия нового дорожного полотна.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.