В четверг, 7 сентября, главный федеральный инспектор по Самарской области Сергей Чабан по поручению полномочного представителя президента РФ в ПФО Михаила Бабича вручил служебное удостоверение судье арбитражного суда Самарской области Евгении Докучаевой.
Она назначена на должность указом президента Российской Федерации. Удостоверение вручено за личной подписью главы государства. В торжественном мероприятии участвовала и.о. председателя арбитражного суда Самарской области Марина Егорова.
"Удостоверение, подписанное президентом России, вместе с государственным флагом, государственным гербом и судейской мантией является одним из символов судебной власти. Очень важно, чтобы авторитет и нравственные качества судейского сообщества соответствовали высокому званию", - подчеркнул Сергей Чабан, обращаясь к коллективу арбитражного суда.
Арбитражный суд осуществляет правосудие в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности и непосредственно влияет на социально-экономическое развитие, инвестиционный климат региона. Здесь рассматривается большое количество коммерческих споров. В том числе судебная практика арбитражных судов связана с процедурой банкротства фирм и предприятий, имеющих задолженность по заработной плате перед сотрудниками. Принятие своевременных и обоснованных решений способствует повышению общественного доверия к судебной власти.
В тот же день Сергей Чабан поздравил и.о. председателя арбитражного суда Самарской области Марину Егорову с 25-летним стажем работы в суде, отметив ее личный весомый вклад в развитие судебной системы региона.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...