В последние выходные октября 60 человек собрались в Тольяттинском государственном университете, чтобы доказать экспертам, что их идея - лучшая и достойна инвестиций. Участники за 54 часа проработали свою идею и презентовали ее экспертам. Семь стартапов по решению жюри рекомендованы к участию в финале конкурса "Умник".
Все желающие смогли рассказать о своих проектах, собрать команды и проработать идеи с экспертами. Каждая команда должна была составить бизнес-модель, проверить ее на людях, понять, "взлетит" ли такой стартап, и доказать жюри, что эта идея - самая перспективная.
Всего было заявлено 19 идей, из которых на финальную презентационную сессию вышли 12 стартапов.
На площадке с участниками работали 15 экспертов, среди которых - представители бизнеса, инфраструктуры поддержки предпринимательства и сотрудники университета. Участники изучили методики проверки гипотез и оценки жизнеспособности идеи Customer Development Canvas, основы юнит-экономики и ключевые метрики стартапа.
На финальной презентации жюри отобрало семь проектов, которые рекомендованы к дальнейшему участию в конкурсе "Умник": Виолетта Макарова с проектом "Центр диагностики здоровья", Олег Мартынов с технологией создания композитных панелей из искусственного камня, Никита Иванов - проект "MEDiK", Николай Спиридонов - "Ультразвуковая сварка", Сергей Соков с проектом по разработке алгоритма цифровой системы таргетированного учета, рециклинга и регенерации отходов химической промышленности, Екатерина Волкова - проект "Байдарка с солнечной батареей" и Олеся Шерстобитова с проектом создания технологической оснастки. Теперь им предстоит пройти заочную экспертизу и защитить свой проект на финале конкурса 28 ноября, чтобы выиграть грант 500 тыс. руб. от Фонда содействия инновациям.
Николай Спиридонов получил специальный приз от организаторов стартап-выходных - бесплатную поездку на KazanStartup Weekend, а Никита Иванов - приглашение в акселерационную программу "Бизнес-катализатор StartupSamara".
Стартап-выходные организованы Региональным центром инноваций StartupSamara при поддержке министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.