САМАРА. 16 СЕНТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. За первое полугодие этого года объем операций филиала ВТБ в Самаре вырос более чем в 50 раз (в сравнении с аналогичным периодом 2009 года), передает пресс-служба банка.
Кроме того, доля филиала в Самаре на рынке корпоративного привлечения поднялась с 2,3% до 7,7%, а количество выданных гарантий выросло в 3 раза.
В четверг, 16 сентября, в здании филиала прошла пресс-конференция "Кризис – повод усилить свои конкурентные преимущества. Стратегия развития банка – стратегия развития региона".
Она посвящена результатам работы ВТБ в Самаре за первое полугодие 2010 года и перспективам в связи с принятием новой стратегии развития банка на 2010 - 2013 годы "Дорога к 15".
Согласно этой стратегии, рентабельность капитала для всей группы должны быть не менее 15%. Цель - двукратное увеличение цены акции (минимум до 15 копеек). С этим связано название стратегии "Дорога к 15".
В регионе действует 18 точек продаж группы ВТБ, из которых ВТБ - 2 (Самара, Тольятти) ВТБ-24 - 13, ВТБ – Лизинг, филиал страховой компании "ВТБ-Страхование" и ВТБ Факторинг.
Клиентская база филиала насчитывает более 1 тыс. корпоративных клиентов. Ссудный портфель филиала по итогам 6 месяцев этого года достиг 15,3 млрд руб.
В течение первого полугодия 2010 года предприятия получили кредиты на общую сумму 9,7 млрд руб. Филиал в Самаре финансирует "АвтоВАЗ", ОАО "Кузнецов", АСАДО, "КуйбышевАзот", "Промперфоратор", "ИнфоЛада", "Джюса".
Последние комментарии
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет