Сергей Чабан и Александр Эсауленко наметили планы совместной работы

Во вторник, 14 ноября, состоялась рабочая встреча главного федерального инспектора по Самарской области Сергея Чабана и начальника Управления Росгвардии по Самарской области Александра Эсауленко.

Фото:

Во время встречи были обсуждены актуальные вопросы правоохранительной системы региона, обозначены приоритетные направления служебно-боевой деятельности Управления, намечен план совместной работы.

Напомним, указом президента РФ от 31 октября 2017 г. Александр Эсауленко.был назначен начальником Управления федеральной службы войск национальной гвардии России по Самарской области.

Эсауленко Александр Владимирович родился 12 июня 1965 г. в г. Краснодаре. В 1988 г. окончил Краснодарское высшее военное командно-инженерное училище ракетных войск, в 2002 г. - Белгородский университет по специальности "юрист". В органах внутренних дел служит с декабря 1994 года. Начав карьеру  с должности дежурного пункта централизованной охраны ОВО при УВД Прикубанского округа г. Краснодара, в дальнейшем проходил службу на различных, в том числе руководящих должностях, а в ноябре 2002 г. возглавил ОВО при УВД Прикубанского округа г. Краснодара. В 2008 г. приказом ГУВД по Краснодарскому краю назначен на должность начальника УВО при ГУВД по Краснодарскому краю. В июле 2012 г. возглавил ФГКУ "УВО ВНГ России по Краснодарскому краю". Награжден медалью "За боевые заслуги", медалями "За отличие в службе I, II, III степени" другими ведомственными наградами. Кандидат технических наук. Женат, воспитывает сына.

Последние комментарии

Vladimir Vlasov 06 сентября 2025 15:44 Владимир Путин обозначил приоритеты в развитии двигателестроения на совещании в Самаре

Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:56 Игорь Комаров оценил успех реализации проекта Самарской области по производству беспилотников

Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:54 Самарскую таможню возглавил Александр Архипов

Достойно.

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:51 Андрей Кислов: "Агрострахование имеет стратегическое значение"

Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:48 Представители Ространснадзора и РЖД проверили ж/д переезды в Самарском транспортном регионе

Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 1 2 3