На руководителей ЗАО ПФСК "Эл-Гранд" заведено уголовное дело по статье 159.4 "Мошенничество", совершенное организованной группой либо в особо крупном размере, передает пресс-центр общественного движения "Дольщики Самары".
Напомним, ранее эта компания подала на дольщика иск о защите деловой репутации в арбитражный суд Самарской области.
Причиной иска стало подписанное председателем объединения "Дольщики Самары" Василием Алексеенко письмо от дольщиков "Эл-Гранда" на имя председателя правительства РФ Владимира Путина.
В пятницу, 17 сентября, перед офисом "Эл-Гранда" должен был состояться пикет дольщиков с требованиями проверить обстоятельства банкротства компании, защитить права дольщиков, остановить банкротство застройщиков. Но пикет не был разрешен.
"Эл-Гранд" возводит дома, расположенные в Самаре на улицах Ленинской, 200, Садовой, 199, Ленинской, 257, Чкалова, 57, Вилоновской, 60, Ставропольской, 137, а также в Кинеле на улицеУкраинской, 36 и гаражный комплекс на улице Ленинской, 200 в Самаре.
Разрешения на строительство получены только на 3 объекта. Большинство договоров долевого участия заключалось в 2001 - 2003 годах.
Строительство домов по Ленинской, 200 и Садовой, 199 заморожено с 2005 года, на Ставропольской – с 2008 года.
Остальные объекты находятся на начальной стадии строительства, земельные участки не оформлены, разрешения на строительство отсутствуют.
С 2009 года в "Эл-Гранд" начата процедура банкротства, 14 марта 2010 года введена процедура внешнего управления.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...